Tunis, — Le PDG de la compagnie Tunisair, Khaled Chelli, a signé hier une transaction sur un sale & lease back (ou cession-bail) avec une société de leasing d’avions, la première au monde, en la présence d’un groupe de cadres supérieurs de l’entreprise.
Dans le cadre de ce contrat, la compagnie aérienne nationale pourra acquérir cinq Airbus 320neo (la version remotorisée de l’A320), dont le premier sera livré au mois de décembre prochain.
Tandis qu’une livraison de trois autres est prévue courant 2022, avec l’achèvement du processus de contractualisation pour cette acquisition. Le cinquième appareil, prévu en 2023, viendra enrichir sa flotte dans le cadre de sa modernisation et son renforcement.
En adoptant cette formule contractuelle alternative, et avec le soutien de l’État, l’autorité de tutelle Tunisair pourra disposer des liquidités, renouveler progressivement sa flotte et améliorer ses services, sachant que l’avion Airbus 320neo, équipé des dernières technologies et se caractérise par son économie de carburant.
L’Airbus A320neo est équipé soit de moteurs CFM LEAP-1A, soit de moteurs Pratt & Whitney PW1000G et des winglet courbées (appelées par Airbus Wingtip fence). Elle est 15 à 20 % plus efficace au niveau de la consommation du carburant que la première famille d’A320, et affiche des réductions de ses émissions de CO2 du même ordre et d’environ 50 % pour celles d’oxydes d’azote.
Le Leaseback ou cession-bail est une technique de financement qui consiste pour une entreprise à céder à une société de crédit-bail un ou plusieurs biens d’équipement dont elle est propriétaire. Le bien sera ensuite repris en location pour qu’il puisse être utilisé dans l’immédiat.
L’objectif est donc de permettre au propriétaire du bien de se constituer une trésorerie rapidement tout en conservant la disposition de ce bien.
